PRESENTACIÓN DEL VEHÍCULO ECOLÓGICO LINCE 2.1

El próximo jueves 11 de Abril de 2013, se celebrará la presentación del vehículo ecológico Lince 2.1 en el Teatro Principal de Andújar, a las 20:30 horas. En el acto se presentará al equipo IES Jándula 2013, se realizarán reconocimientos a personas, empresas e instituciones y se presentará el nuevo vehículo con el que el IES Jándula competirá éste año en la edición 30ª de la Shell Eco-marathon, que se celebrará del 13 al 19 de Mayo en el circuito urbano de Rotterdam (Holanda).

EL FINAL DE UN DURO DÍA DE TRABAJO

Hoy el Lince no estaba con nosotros. Está en Talleres Camello donde se le está soldando la carcasa de tubos de aluminio. En su lugar hemos montado el motor y sus accesorios. Al final de la jornada, nos hemos hecho una fotografía "interesante". Por cierto, ahora que me fijo, ¿qué hace ahí la escoba?

MONTAJE DE ELEMENTOS UNIDOS AL MOTOR

 Ésta tarde noche hemos estado montando los elementos conectados al motor, concretamente el sistema de arranque eléctrico y el embrague centrífugo. Para ello hemos empleado las placas de sujección de aluminio de 6mm de grosor y corte por láser y la corona del sistema de arranque, fabricada en hierro F114 de 4mm de grosor, también por corte por láser.

El sistema se complementa con unos bloques cilíndricos mecanizados por Talleres Camello. El conjunto tiene una robustez y una sencillez increibles. Se aprecia en la imagen la "trompetilla" de acceso de aire al motor, destinada a crear un flujo laminar de aire que sea capaz de extraer de manera eficiente el combustible.

NUEVOS CONTROLES ELÉCTRICOS PARA EL LINCE 2.1

Sobre las palancas de dirección del nuevo Lince 2.1, que sustituyen al antiguo manillar de patín, y que han sido fabricadas con potencias y barras de sillín de bicicleta de aluminio, hemos instalado los controles eléctricos. Sobre el mando derecho, los pulsadores de arranque del motor y claxon. Sobre el mando izquierdo, el pulsador de paro del motor y el interruptor que hace de "contacto" del vehículo (el equivalente a las llaves en los vehículos tradicionales, capaz de detener el motor y desacoplar la batería en caso de alguna emergencia).

La verdad es que se ven impresionantes, y, sobre todo ergonómicos y eficaces.

CURVANDO TUBOS

Hoy hemos seguido curvando tubos de aluminio. Para ello, utilizamos un útil totalmente casero pero eficaz: una guía de plástico y topes fabricados con tornillos sobre un tablero. Pronto veremos el resultado de éste procedimiento.

OTRO DÍA DE TRABAJO EN VACACIONES

Hoy, miércoles Santo, hemos vuelto a estar trabajando en el Instituto. Hemos avanzado bastante curvando los tubos de aluminio para la carrocería. Estamos aprendiendo mucho sobre éste proceso de fabricación tan delicado y del que depende tanto el aspecto final del Lince 2.1 y de su eficiencia aerodinámica. Ha sido un buen día. En la imagen, fotografía al salir de trabajar (en la mano de Manuel se aprecia un modelo del Lince 2.1 a escala 1:10).

EL FINAL DE UN BUEN DÍA DE TRABAJO

Es muy curiosa la imagen del instituto vacío y nosotros paseando por los pasillos desiertos. Hoy, por la tarde, al finalizar nuestro trabajo, bien aprovechado, todo hay que decirlo, nos hemos hecho una fotografía, como recuerdo de la jornada. El miércoles santo volveremos a trabajar de 9:30 a 12:30. ¿Alguien mas se apunta?