Hoy, miércoles Santo, hemos vuelto a estar trabajando en el Instituto. Hemos avanzado bastante curvando los tubos de aluminio para la carrocería. Estamos aprendiendo mucho sobre éste proceso de fabricación tan delicado y del que depende tanto el aspecto final del Lince 2.1 y de su eficiencia aerodinámica. Ha sido un buen día. En la imagen, fotografía al salir de trabajar (en la mano de Manuel se aprecia un modelo del Lince 2.1 a escala 1:10).
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