NUESTROS CANDIDATOS A CONDUCIR EL LINCE

En una competición de vehículos eficientes, tan importante como el vehículo es el conductor. Éste año, presentamos a los candidatos a pilotar nuestro Lince 3.0 de manera eficiente y segura. De izquierda a derecha: Miguel Angel García, Javier Checa, Francisco Palma, Luis Jacinto Valle, Jesús Armenteros y José Luis Pulido.

PRESENTAMOS AL EQUIPO ECO-JÁNDULA 2015

Presentamos al equipo ECO-JÁNDULA 2015, compuesto por 21 alumnos de 1º de Bachillerato de Ciencias y Tecnología que cursan la materia Tecnología Industrial I, junto a un alumno de 4º ESO, José María, auténtico veterano del proyecto, pues, contando con éste curso, lleva participando 4 años. Además, el equipo cuenta con todo el apoyo de la Comunidad Educativa del IES Jándula, y con una participación directa de cada vez más profesores de nuestro centro.

Seguimos siendo el único equipo andaluz que participamos en la Shell Eco-marathon, y el único de Europa formado por alumnos de Bachillerato en un centro en el que no hay Ciclos Formativos que tengan que  ver con automoción.

EL LINCE 2.2 CON LOS MAS NECESITADOS

Pequeña aportación del equipo ECO-JÁNDULA para los más necesitados de nuestra localidad.

El profesor del IES Jándula y componente del equipo que ha asistido éste año a la Shell Eco-marathon 2014 celebrada en Rotterdam, Pedro Jurado, entrega un lote de alimentos a CÁRITAS en la parroquia de Santa María.

ADIOS AL LINCE 2.2

El Lince 2.2 llega al final de su camino. Un coche muy eficiente con una fiabilidad extraordinaria que ha conseguido encontrar su límite

Es hora de nuevos retos........Adios, Lince 2.2

ÚLTIMO DÍA, ÚLTIMAS DOS MANGAS

Mucho tráfico en pista en un día caluroso en Rotterdam. Los cambios introducidos ayer en el coche no han dado el impulso que esperábamos y hemos hecho 245km/l y 254km/l. Nos quedamos con los 294,37km/l de la primera manga.

Nuestro equipo ha sido seguro y fiable desde el primer momento. El compromiso de nuestros alumnos es la envidia de muchos por aquí.Vuestros profesores estamos orgullosos y muy contentos de haber podido compartir esta maravillosa experiencia con vosotros chavales.Esperamos que lo halláis saboreado como nosotros lo hemos hecho.

SEGUNDA MANGA OFICIAL: MAGIA

Empieza el día.

Hoy teníamos manga oficial. Todo tenía que salir bien.

Las colas en la Shell. Terroríficas.

Pero no tardamos en salir a pista. Hoy estábamos apuntados en "la lista" de los que ayer nos quedamos a las puertas. 

La manga había ido bien. ¡Solo habíamos consumido 54ml de gasolina! (dos menos que ayer). Pero esta gente sabe hacer MAGIA: Nos dan un registro de 286km/l. "Compensación por gasolina" lo llaman.

Da igual, nos estamos haciendo famosos.....

...y teníamos una visita muy especial.

Había que seguir, las oportunidades aún no han terminado. Trabajamos muy, muy duro.....

....hasta no poder más. Entonces, ¿no había que sacar las tajetas de embarque?

Terminamos todo y salimos a la pista de prácticas.

Mañana. ¡A POR TODAS!

ÚLTIMA PRUEBA Y PRIMERA MANGA OFICIAL

Hoy comenzamos con nuestro campamento.

Hay que esperar para el último test.

El Lince sale a pista.

A analizar datos. Prueba muy positiva.

Así preparamos la primera manga oficial.

Faltaba alguien.....el jefe.

A por la primera manga oficial.

Raquel, primera chica que pilota el Lince. 

Manga sin incidentes cumpliendo estrategia, bien.

Refueling, ¡qué nerviossss!

Ya está, tenemos marca.

Intentamos una segunda pero se avería el freno trasero en el último momento.

  MARCA OFICIAL: 294,37 km/l